本报讯 (记者翟烜)昨天，记者从相关部门了解到，北京四环内已基本没有存量地用于限价房的建设。今年开工的650万平方米两限房将集中于四环外、五环沿线地区。
记者从北京市国土局了解到，北京城四区...
本报讯 (记者翟烜)昨天，记者从相关部门了解到，北京四环内已基本没有存量地用于限价房的建设。今年开工的650万平方米两限房将集中于四环外、五环沿线地区。
记者从北京市国土局了解到，北京城四区规划已经没有居住用地，三环内也没有存量地；三、四环之间仅有极少的几块改造地可以配建限价房，建设面积最大的也只有一万多平方米，但是这些限价房将主要供应给拆迁户。因此，今后的限价房将几乎全部建在四环以外，而东城区、西城区、宣武区、崇文区四个城区肯定不会出现限价房。
对于去年千户选房者因限价房的位置等因素弃选一事，北京市建委相关负责人表示，他们已经注意到了购房者的需求。目前限价房选址有两大原则，一是选择近郊，例如通州、大兴、昌平都会是重点选址地区；二是选择未来有轨道交通、大容量公交等经过的地区，尤其是距离地铁出入口方便的区域。在北京市两会上，副市长陈刚已明确表示，会在今年调整两限房购买门槛，让更多的群体购买，且将打破区域限制，将限价房全部拿出来在全市的平台上分配。
据了解，今年计划开建的两个最大的限价房组团，分别位于朝阳区东四环外垡头地区的北京染料厂项目和房山区长阳镇，规划建筑面积均在50万平方米以上，两者都在建设中的地铁沿线；其他限价房项目多为建筑面积在10万至20万平方米的中等社区，位置均在四环路以外。
对于四环外地区的配套设施建设以及未来发展的问题，市规划委副主任、新闻发言人谈绪祥表示，今后轨道交通沿线土地将主要建设三类公共项目：第一类是保障住房；第二类是公共产业设施，利用轨道交通的可达性、功能性，带动区域产业发展；第三类是交通换乘等公共基础服务设施。
